Está demostrado que el modelo actual de movilidad en las ciudades (no importa el tamaño), no es sostenible. Autoridades de todo el mundo están limitando el tráfico en las ciudades y revisando sus planes de transporte.
Uno de los sistemas de movilidad que se están impulsando para conseguir ese desarrollo sostenible es el uso de la bicicleta en las ciudades. No solo es importante porque puede aliviar el tráfico y la contaminación en las ciudades, también su práctica mejora la salud del usuario, evita los ruidos y soluciona el problema del aparcamiento.
Respecto a la bicicleta convencional, la bici eléctrica la supera entre otras cosas, en cuestión de velocidad y alcance. Comience a utilizar una bicicleta eléctrica y disfrute de una nueva forma de transporte, rápida y económica. Beneficie su salud y la de todos los demás.
Normativa
noviembre 2008
A fecha de hoy la normativa europea referente a este tipo de vehículos establece los siguientes requisitos:
- Motor de potencia no superior a 250 watios.
- El motor solo debe actuar mientras se pedalea y debe dejar de actuar en el momento que se deja de pedalear.
- El motor se desconectará una vez se alcancen los 25 km./h.
- Peso inferior a 40kgs.
VALORES DE UNA BICICLETA ELÉCTRICA
1. ¿Por qué elegir una Bici Eléctrica?
- Son más eficaces y más rápidas que un coche en viajes cortos y trayectos urbanos.
- Son mucho más económicas que una motocicleta, no requieren carburante, seguro, matrícula, impuesto de circulación, ni permiso de conducir.
- No es necesario tener una gran forma física para utilizarlas.
2. Recarga de baterías
Recargar las baterías de tu bicicleta eléctrica es tan sencillo como recargar el telófono móvil. Para recargar la batería solo es necesario retirar las baterías para cargarlas en casa o en la oficina, la bicicleta mientras puede permanecer en la calle o en el lugar donde la hayas aparcado. La extracción de la batería puede variar de un fabricante a otro. Pero se pueden cargar las baterías puestas en la bicicleta
3. ¿Precio de la recargar de las baterías?
Las especificaciones exactas depende del fabricante y del modelo de bicicleta eléctrica. Pero en general, el precio aproximado de recarga es de 0.20 € con lo que se pueden recorrer de 40 a 60 Km. Además de económica es respetuosa con el Medio Ambiente.
4. Duración de las baterías
Las especificaciones exactas depende del fabricante y del modelo. Pero en general la duración de las baterías viene determinado por el uso que se haga de la bicicleta.
También es importante recordar que el volumen de carga de una batería, se realiza en amperios (Ah) ó vatios (W/h).
tomando como referencia media una batería de 10 Ah
Como media, una batería puede soportar de 400 a 1000 recargas.
La materia prima de una batería está compuesta por química y minería, su durabilidad depende de muchas circunstancias, humedad, temperatura, esfuerzo soportado, tenerlas descargadas largo tiempo...
5. ¿Puedo utilizar la bici eléctrica para ir a clase, al trabajo o para ir de compras?
Si. Al tener la pedalada asistida, las cuestas o la resistencia al viento no son un problema, y por lo tanto no se transpira por el esfuerzo como en una bicicleta convencional.
6. ¿Puedo aparcar mi bicicleta en la calle?
Tanto el sistema de encendido como las baterías suelen estar protegidos con llave, pero siempre es recomendable el comprar un buen candado nivel 8 a 15 de una marca certificada como ABUS, KRYPTONITE...
Frenos Coaster contra pedal
Frenos Coaster se inventaron en la década de 1890, y han seguido siendo popular en algunas zonas hasta hoy.
Pros y contras
Pros:
Frenos Coaster funcionan igual de bien en la lluvia como lo hacen en condiciones secas.
Frenos de rueda generalmente requieren menos mantenimiento que cualquier otro tipo de freno.
No hay cables que van desde el manillar, dando una apariencia ordenada y sencilla.
La falta de cables es particularmente ventajoso para el plegado o tomar-aparte bicicletas.
Pueden ser una buena opción para los usuaris con discapacidad que carecen de fuerza en la mano o para amputados de brazo.
Freno práctico bastante estrecho, caben en 110 a 114 mm de distancia , a pesar de que pueden ser instalados en marcos con mayor espacio añadiendo arandelas a lo largo del eje.
Contras:
Este freno hace que sea difícil para empezar, y evitar el uso de pedales de clip-in o calapies, ya que no hay manera fácil de hacer girar los pedales a una buena posición de salida.
Estos frenos causan el arrastre, dando lugar a un desgaste excesivo de los neumáticos.
Cuando fallan, fallan de repente y por completo.
Son propensos al sobrecalentamiento y la decoloración cuando se utiliza en las zonas montañosas.
Las bicicletas que están equipadas solamente con este freno, no hay sistema de respaldo disponible en caso que falle
Para estar seguro, cualquier bicicleta necesita un freno de mano delante y una especie de sistema de frenado de las ruedas traseras. Esto podría ser un freno de mano.