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QUE TENGO QUE SABER PARA COMPRAR UNA BICICLETA ELÉCTRICA. 

 

 Las bicicletas asistidas tienen tres partes importantes: motor, baterías y controlador.


 - Los motores tienen muchas calidades, los más corrientes son los tipo (brushless escobillas) sin
 engranajes ni elementos que rocen y libres de mantenimiento, con una potencia que varía de 180w a 250w Normativa EU.


 - Las baterías suelen ser de Litio, en detrimento de las baterías de NI-MH (níquel e hidruro metálico) y sobretodo, las baterías de plomo.
 Las baterías de litio de polímero, son las mas avanzadas pero también las mas caras, están las de Litio Ferro que son as duras pero mas  pesadas, aunque las de Litio-Ion suelen ser las más comunes por calidad precio.
 Sus características técnicas oscilan entre 24 y 48 V. y una capacidad entre 5 y 20 Ah.


 - El controlador es la parte electrónica, permitiendo activar los modos de asistencia, velocidad, tamaño de rueda..., la velocidad máxima
 es de 25 Kmh. según normativa UE.

 

 Otro detalle importante es la transmisión...
 En las bicicletas eléctricas, los desarrollos de plato y piñones son muy importantes.
 Un desarrollo corto incomodará nuestra conducción ya que el pedaleo será muy rápido con una asistencia fuerte.
 La activación de la asistencia al pedaleo en rasgos generales está dividido en dos sistemas fundamentales, en un principio vamos a  llamarlos sensor par y sensor pas.

 Sensor Par: Los sensores de par miden la fuerza de torsión (presión en el pedaleo) a la que se somete un eje durante las
 diferentes fases  de su funcionamiento, bien sea en arranque, dinámico o parada.

 Sensor Pas: Los sensores pas actual al movimiento de los pedales, dando la información al motor para que se active.

 Ambos dos sistemas tiene sus ventaja o sus desventajas, el sensor Par, es muy efectivo y fiable consiguiendo incluso que se crea usted  que está haciendo el esfuerzo, además regula el par motor y la intensidad de la ayuda según presione el pedal, el inconveniente es que si  usted está cansado la bici también lo nota y baja el rendimiento.

 El sensor Pas tiene el inconveniente que se activa el motor al cuarto de de vuelta +/- y simplemente conecta el motor, aunque
 tienen sensor de velocidad según el movimiento. La ventaja de este sistema es que puede descansar sin bajar el rendimiento de la  velocidad, generalmente este sistema se utiliza en la gama media.

 ¿Una bicicleta eléctrica? !Es para ciclistas perezosos! " Esa es la primera reacción en cualquier caso. Si eso es lo que usted todavía  cree, le recomendamos que pedalee hasta nuestra tienda y pruebe una, descubra el potencial que estas bicicletas tienen. Gracias a la  asistencia, conseguimos dosificar nuestro esfuerzo. Con ello facilitamos todas las virtudes físicas y saludables dando un beneficio tanto  física como mentalmente.

 El esfuerzo está dosificado en virtud a nuestra necesidad, conseguimos higiene en caso de utilitario de trabajo o gestión añadiendo un  ahorro importante en nuestra economía.